東風11型機車空心軸萬向機構由空心軸、傳動盤、連桿、橡膠球形關節(jié)等組成。

東風11型內燃機車在牽引工況下，如果某位牽引電機電流大于（），則機車主發(fā)電機功率減小到零，CDID屏顯示“#*牽引電動機過流”并記錄，同時信號集中顯示裝置“微機報警”指示燈亮。

東風11型內燃機車輔助傳動裝置前變速箱設置2根惰輪軸是為了減小輸入、輸出軸之間的中心距。

東風11型機車在每個軸箱上都設置了結構簡單且抗震性能很高的軸溫傳感器。

東風11型機車單元制動器閘瓦間隙為（）。

東風11型內燃機車在電阻制動工況下，牽引電動機磁場過電流受到保護，如果牽引電動機磁場電流大于（），則主發(fā)電壓限制為0V。

東風11型機車牽引狀態(tài)下當磁場電流大于360A后，CDID屏顯示“主發(fā)電機磁場過流。”

柴油機正常停機時，應緩慢的降低柴油機的負載，待機油、冷卻水溫度降至（），讓柴油機空轉1--2min后，才可停機。

東風11型內燃機車柴油機運轉時如果任意一個增壓器機油入口處的壓力低于（），使1YJ或2YJ釋放，都會使DLS釋放，造成柴油機停機。

東風11型內燃機車在微機勵磁工況下，司機室微機顯示屏CDID顯示“主回路接地”，如漏電電流在500~950mA之間時間超過30min或在30min內檢測到3次，微機同樣限制主發(fā)輸出功率為零。