東風11型機車在組裝彈簧時，同一轉向架各個軸箱彈簧工作高度差允許差為5mm。

東風11型內燃機車在微機勵磁工況下，司機室微機顯示屏CDID顯示“主回路接地”，如漏電電流在500~950mA之間時間超過30min或在30min內檢測到3次，微機同樣限制主發(fā)輸出功率為零。

架懸式驅動裝置在機車起動時，電機能先于輪對轉過一微小角度，不利于電機啟動換向條件。

東風11型內燃機車在電阻制動工況下，牽引電動機磁場過電流受到保護，如果牽引電動機磁場電流大于（），則主發(fā)電壓限制為0V。

東風11型內燃機車超速停車裝置動作值為（）。

東風11型內燃機車在牽引工況下，如果某位牽引電機電流大于（），則機車主發(fā)電機功率減小到零，CDID屏顯示“#*牽引電動機過流”并記錄，同時信號集中顯示裝置“微機報警”指示燈亮。

東風11型內燃機車輔助傳動裝置前變速箱設置2根惰輪軸是為了減小輸入、輸出軸之間的中心距。

東風11型內燃機車在任何工況下，當柴油機燃油精濾器出口壓力小于（），時，CDID屏顯示“燃油壓力低”并記錄，同時信號集中顯示裝置“微機報警”指示燈亮。

東風11型機車照明電路接地時應如何檢查？

東風11型機車空心軸萬向機構由空心軸、傳動盤、連桿、橡膠球形關節(jié)等組成。