A.中繼閥
B.一次緩解逆流止回閥
C.轉(zhuǎn)換蓋板
D.充氣閥
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A.充氣閥
B.一次緩解逆流止回閥
C.轉(zhuǎn)換蓋板
D.保持閥
A.自閥調(diào)整閥
B.分配閥緊急部
C.自閥放風(fēng)閥
D.分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時(shí)動(dòng)作
A.45GP802—1A型
B.VTC254-13型
C.ZN290型。
A.機(jī)車(chē)施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車(chē)不能施行空氣制動(dòng)
B.列車(chē)施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車(chē)不能制動(dòng)電阻
C.施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車(chē)的作用。
A.燃油泵來(lái)油閥在關(guān)閉位
B.燃油管路中有空氣
C.兩個(gè)都是
最新試題
牽引發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是什么?
哪些原因會(huì)造成柴油機(jī)“飛車(chē)”?
JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥主閥部主要由哪些主要部件組成?
柴油機(jī)工作時(shí),出現(xiàn)水溫高有哪些原因?
追加減壓時(shí)有時(shí)制動(dòng)力為何不足?如何防止(JZ-7型)?
單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車(chē)施行制動(dòng)(JZ-7型)?
運(yùn)行中機(jī)車(chē)功率不足,屬于柴油機(jī)系統(tǒng)的原因有哪些?
自閥追加減壓有時(shí)制動(dòng)力為何不足?
使用接地開(kāi)關(guān)DK及故障開(kāi)關(guān)GK,均無(wú)法排除DJ動(dòng)作時(shí)是何原因?
DF4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用的是交一直流電傳動(dòng)裝置。