判斷題整體式車身在設計理念上與車架式車身完全不同,因此它需要新的裝配技術,新的材料和完全不同的碰撞修理方法.
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誘發(fā)性損傷指車身構件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關系的構件的()。
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碰撞形成的沖擊力傳到強度、剛度相對較弱的構件時,就會造成車身()。
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在對受損車輛進行全面檢查時,應沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向()。
題型:單項選擇題
在對受損車輛檢查時,不但要檢查出嚴重的損傷,還要檢查出()。
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在固定裝置上修理時不必進行測量檢驗,只需判斷車身控制點與固定裝置()。
題型:單項選擇題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結構的()。
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固定車身時,不要將索鏈纏繞到()。
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若只是輕度凹陷,材料面積并沒有變化,可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。
題型:判斷題
車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的()。
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固定車身時要保證夾具不會碰破燃油管和()。
題型:單項選擇題