東風11型內(nèi)燃機車在微機勵磁工況下，司機室微機顯示屏CDID顯示“主回路接地”，如漏電電流在500~950mA之間時間超過30min或在30min內(nèi)檢測到3次，微機同樣限制主發(fā)輸出功率為零。

東風11型內(nèi)燃機車柴油機運轉(zhuǎn)時如果任意一個增壓器機油入口處的壓力低于（），使1YJ或2YJ釋放，都會使DLS釋放，造成柴油機停機。

東風11型機車空心軸萬向機構(gòu)由空心軸、傳動盤、連桿、橡膠球形關(guān)節(jié)等組成。

架懸式驅(qū)動裝置的牽引電動機、牽引齒輪副等驅(qū)動零部件全懸于轉(zhuǎn)向架上，工作條件改善，故障極低。

東風11型內(nèi)燃機車主電路過流保護及工作原理？

東風11型內(nèi)燃機車超速停車裝置動作值為（）。

東風11型機車接地繼電器除運轉(zhuǎn)拉、中立位、接地位外增加（）。

東風11型內(nèi)燃機車高圓簧彈性旁承布置在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩側(cè)梁的中央部分，每側(cè)由（）個高圓簧組成。

柴油機啟動時能發(fā)火，但是松開啟動按鈕后柴油機又自動停機是何原因？

東風11型內(nèi)燃機車輔助傳動裝置前變速箱有5根傳動軸。主動軸與萬向軸剛性連接，經(jīng)兩根惰輪軸分別帶動左、右兩根從動軸。