柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)組通過(guò)（）個(gè)支承安裝于機(jī)車(chē)上，用于承受柴油機(jī)---發(fā)電機(jī)組的重量和減少柴油機(jī)振動(dòng)對(duì)車(chē)架的影響。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)軸重為（）t。

東風(fēng)8B型機(jī)車(chē)的控制用風(fēng)系統(tǒng)用來(lái)供給電氣系統(tǒng)中的磁場(chǎng)削弱、制動(dòng)接觸器、電空閥及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電空閥等電器的動(dòng)力風(fēng)缸用風(fēng)。

主發(fā)電機(jī)電壓高于1100V時(shí)，則機(jī)車(chē)功率被限制為0。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)通過(guò)微機(jī)輔機(jī)板EXP控制其勵(lì)磁電流來(lái)控制其輸出電壓使之恒定為96V。

柴油機(jī)調(diào)速試驗(yàn)要求：當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷為最大運(yùn)用功率時(shí)，轉(zhuǎn)速在（）r／min時(shí)，突卸負(fù)荷至零，超速停車(chē)裝置不應(yīng)動(dòng)作。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)械傳動(dòng)裝置主要由前、后變速箱、萬(wàn)向軸、彈性聯(lián)軸節(jié)組成。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機(jī)功率不足的原因有（）或噴油器發(fā)生故障。

微機(jī)勵(lì)磁工況時(shí)，由油馬達(dá)滑動(dòng)端對(duì)負(fù)端電壓和高端電壓的比值作為功調(diào)修正系數(shù)

如果牽引電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)電流小于800A，則主發(fā)電機(jī)電壓限制在60V內(nèi)。