在CTC區(qū)段，列車調(diào)度員應(yīng)使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應(yīng)及時簽認接收，（）與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

在高速鐵路運行區(qū)段，非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應(yīng)向（）報告有關(guān)行車工作。

使用機車救援動車組時，應(yīng)進行制動試驗，制動主管壓力采用（）kPa。

在高速鐵路運行區(qū)段，機車綜合無線通信設(shè)備不能通話時，司機應(yīng)（）報告列車調(diào)度員（車站值班員）

在高速鐵路運行區(qū)段，辦理客運業(yè)務(wù)的車站，車站（）應(yīng)配備與司機通信聯(lián)絡(luò)用的無線對講設(shè)備。

申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效，且（）不得再次申請。

無論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段，列車和單機均由司機負責(zé)指揮。

在集控站，司機等相關(guān)人員應(yīng)向車站值班員報告有關(guān)行車工作。

駕駛證依法被撤銷的，應(yīng)當（）駕駛證。

在高速鐵路運行區(qū)段，CTC與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)調(diào)度命令、接車進路預(yù)告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機的傳送。