申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，（）不得再次申請(qǐng)。

使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí)，應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，制動(dòng)主管壓力采用（）kPa。

在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速（）km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后，通知車輛乘務(wù)員下車檢查。

使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援機(jī)車，如動(dòng)車組升弓，由動(dòng)車組司機(jī)通知救援機(jī)車司機(jī)，救援機(jī)車司機(jī)在通過(guò)（）通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)斷電并降弓。

在CTC區(qū)段，調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)故障時(shí)，可使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機(jī)接到命令后，不再與列車調(diào)度員核對(duì)。

在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站，車站（）應(yīng)配備與司機(jī)通信聯(lián)絡(luò)用的無(wú)線對(duì)講設(shè)備。

在CTC區(qū)段，由車站交付的調(diào)度命令，車站值班員可使用調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)或使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。

在集控站，司機(jī)等相關(guān)人員應(yīng)向車站值班員報(bào)告有關(guān)行車工作。

無(wú)論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段，列車和單機(jī)均由司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。

在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，CTC與GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)調(diào)度命令、接車進(jìn)路預(yù)告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機(jī)的傳送。