A.地基與基礎(chǔ)槽基幾何尺寸
B.主體結(jié)構(gòu)各部位鋼筋
C.橋梁等結(jié)構(gòu)物預(yù)應(yīng)力筋
D.如200以下鋼管管道橢圓度
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A.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理工程師
C.項(xiàng)目質(zhì)量員
D.項(xiàng)目施工員
A.印章
B.簽名
C.手印
D.簽名和手印
A.更改
B.隨意更改
C.任何人更改
D.記錄人更改
A.空白
B.劃“—”
C.劃“×”
D.劃“O”
A.臺(tái)背填料與臺(tái)身的高度差
B.雨水滲入
C.臺(tái)背填土壓實(shí)不均
D.放樣誤差
最新試題
以下關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃的說法。正確的是（）。
分項(xiàng)工程分為一個(gè)或幾個(gè)檢驗(yàn)批來驗(yàn)收。檢驗(yàn)批合格質(zhì)量要符合如下規(guī)定（）。
對(duì)于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，通常給出綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)．其結(jié)論分為（）。
三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。
樁基工程中屬于A級(jí)控制點(diǎn)的是（）。
灌砂法適用于（）的壓實(shí)度現(xiàn)場檢測
（）驗(yàn)收屬于隱蔽工程驗(yàn)收。
可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）
在PDCA循環(huán)中，對(duì)計(jì)劃實(shí)施過程中進(jìn)行各種檢查，包括（）。
進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是（）。