進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是（）。

當(dāng)參加驗(yàn)收各方對工程質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時，可請當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）

在檢驗(yàn)批驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時，下列情況中（）可以組織進(jìn)行驗(yàn)收。

屬于工程質(zhì)量控制中的自控主體的是（）。

分項工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>

（）為級配碎石基層交工驗(yàn)收時需檢測的項目。

對于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，通常給出綜合質(zhì)量評價．其結(jié)論分為（）。

可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容包括（）檢查。