單項選擇題出口到美國的木材，如在運輸中發(fā)生風(fēng)險，下列（）最可能導(dǎo)致實際全損。
A.船只失蹤3個月
B.船只被海盜劫走
C.船只遇難沉沒，貨物落海
D.船只在避難港避難
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1.單項選擇題在海上貨物運輸保險中，一切險只能與（）共同使用。
A.平安險
B.水漬險
C.一般附加險
D.特殊附加險
2.單項選擇題運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等事件屬于海上貨物運輸中所能遇到的（）
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險
D.特殊外來風(fēng)險
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險（）。
題型：單項選擇題
進(jìn)出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
題型：單項選擇題
近幾年，集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是（）。
題型：單項選擇題
D/P是承兌交單，所以不太安全。
題型：判斷題
新版報關(guān)單填制新增的三項確認(rèn)，分別為（）。
題型：多項選擇題
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
題型：多項選擇題
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險，（）。
題型：單項選擇題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
題型：單項選擇題
實務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
題型：單項選擇題