你可能感興趣的試題

判斷題
在國(guó)際物流中，海洋運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式，其中又以（大西洋）的海運(yùn)最為繁忙。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
提貨人應(yīng)付清（）后，方可提取貨物。
A.運(yùn)費(fèi)、貨物保管費(fèi)
B.運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)、特種貨物服務(wù)費(fèi)
D.全部費(fèi)用
判斷題
通常代理的本人是指委托方，也就是被代理人。
答案：正確
判斷題
北美運(yùn)價(jià)手冊(cè)特別增設(shè)了有關(guān)國(guó)內(nèi)/過(guò)境運(yùn)價(jià)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
通用產(chǎn)品條形碼主要用于（）
A.銷(xiāo)售包裝上
B.貨運(yùn)單元包裝上
C.外包裝上
D.集合運(yùn)輸包裝上
判斷題
對(duì)于并不涉及貨物本身的延誤損失，承運(yùn)人不予承擔(dān)責(zé)任。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型，其中20英尺的箱型包括（）。
A.1A
B.1AA
C.1C
D.1CC
單項(xiàng)選擇題
海關(guān)滯報(bào)金是按稅額的（）按日征收。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
多項(xiàng)選擇題
TIR制度運(yùn)行的基本程序：（）。
A.起運(yùn)
B.出境
C.過(guò)境
D.抵達(dá)
判斷題
遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)是指船舶抵達(dá)合同規(guī)定的裝卸地點(diǎn)后，承租人或其代理人向船長(zhǎng)或其代理人發(fā)出準(zhǔn)備就緒等待裝卸貨物的通知。
答案：錯(cuò)誤

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國(guó)際海運(yùn)附加費(fèi)包括（）。

你可能感興趣的試題

在國(guó)際物流中，海洋運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式，其中又以（大西洋）的海運(yùn)最為繁忙。

提貨人應(yīng)付清（）后，方可提取貨物。

通常代理的本人是指委托方，也就是被代理人。

北美運(yùn)價(jià)手冊(cè)特別增設(shè)了有關(guān)國(guó)內(nèi)/過(guò)境運(yùn)價(jià)。

通用產(chǎn)品條形碼主要用于（）

對(duì)于并不涉及貨物本身的延誤損失，承運(yùn)人不予承擔(dān)責(zé)任。

ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型，其中20英尺的箱型包括（）。

海關(guān)滯報(bào)金是按稅額的（）按日征收。

TIR制度運(yùn)行的基本程序：（）。

遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)是指船舶抵達(dá)合同規(guī)定的裝卸地點(diǎn)后，承租人或其代理人向船長(zhǎng)或其代理人發(fā)出準(zhǔn)備就緒等待裝卸貨物的通知。

國(guó)際海運(yùn)附加費(fèi)包括（）。

你可能感興趣的試題

在國(guó)際物流中，海洋運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式，其中又以（大西洋）的海運(yùn)最為繁忙。

提貨人應(yīng)付清（）后，方可提取貨物。

通常代理的本人是指委托方，也就是被代理人。

北美運(yùn)價(jià)手冊(cè)特別增設(shè)了有關(guān)國(guó)內(nèi)/過(guò)境運(yùn)價(jià)。

通用產(chǎn)品條形碼主要用于（）

對(duì)于并不涉及貨物本身的延誤損失，承運(yùn)人不予承擔(dān)責(zé)任。

ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型，其中20英尺的箱型包括（）。

海關(guān)滯報(bào)金是按稅額的（）按日征收。

TIR制度運(yùn)行的基本程序：（）。

遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)是指船舶抵達(dá)合同規(guī)定的裝卸地點(diǎn)后，承租人或其代理人向船長(zhǎng)或其代理人發(fā)出準(zhǔn)備就緒等待裝卸貨物的通知。

在國(guó)際物流中，海洋運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式，其中又以（大西洋）的海運(yùn)最為繁忙。

提貨人應(yīng)付清（）后，方可提取貨物。

通常代理的本人是指委托方，也就是被代理人。

北美運(yùn)價(jià)手冊(cè)特別增設(shè)了有關(guān)國(guó)內(nèi)/過(guò)境運(yùn)價(jià)。

對(duì)于并不涉及貨物本身的延誤損失，承運(yùn)人不予承擔(dān)責(zé)任。

ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型，其中20英尺的箱型包括（）。

海關(guān)滯報(bào)金是按稅額的（）按日征收。

TIR制度運(yùn)行的基本程序：（）。

遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)是指船舶抵達(dá)合同規(guī)定的裝卸地點(diǎn)后，承租人或其代理人向船長(zhǎng)或其代理人發(fā)出準(zhǔn)備就緒等待裝卸貨物的通知。