一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。

航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。

航次租船下，表明船方負責裝貨費用，但不負責卸貨費的術(shù)語是（）。

根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。

海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積。

當貨物由中國民航各航空公司承運時，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費用。

航空運輸適宜價高，運距較大的貨物，相對于其他于是運輸方式運價高。

從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

補償貿(mào)易的前提條件是（）。

承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。