判斷題跨運(yùn)車(chē)裝卸工藝流程裝卸效率高,使用年限長(zhǎng),并可使集裝箱密集堆放,堆場(chǎng)面積利用系數(shù)高。操作技術(shù)要求較低,可靠性較好。
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3.多項(xiàng)選擇題集運(yùn)一般途徑包括:()。
A.庫(kù)存合并
B.倉(cāng)庫(kù)合并
C.時(shí)間合并
D.運(yùn)輸車(chē)輛合并
4.單項(xiàng)選擇題貴重貨物運(yùn)價(jià)為相應(yīng)的45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)的()。
A.200%
B.300%
C.400%
D.500%
最新試題
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中,()是正確的。
題型:多項(xiàng)選擇題
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí),第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)()千克為宜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
掛車(chē)可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
題型:判斷題