判斷題跨境道路運(yùn)輸按運(yùn)輸?shù)穆吠緟^(qū)間可劃分為國界間運(yùn)輸和國內(nèi)段運(yùn)輸，分界地點(diǎn)為邊境口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)。
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4.單項(xiàng)選擇題一批易腐進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)因涉嫌走私被海關(guān)扣留，在被扣留期間貨物發(fā)生變質(zhì)，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，對此損失應(yīng)以下述哪種方式處理。（）
A.因貨物發(fā)生變質(zhì)與收貨人或其代理人涉嫌走私有關(guān)，故該損失由其承擔(dān)50%，海關(guān)賠償50%。
B.因其變質(zhì)與海關(guān)扣留貨物有關(guān)，故改損失應(yīng)由海關(guān)承擔(dān)
C.因其變質(zhì)是在海關(guān)正常工作程序所需時(shí)間內(nèi)發(fā)生，海關(guān)不予以賠償
D.走私行為被確認(rèn)后損失應(yīng)由收貨人或其代理人自負(fù)；對未構(gòu)成走私，其損失由海關(guān)負(fù)責(zé)賠償
最新試題
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
題型：判斷題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際物流信息溝通方式（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
題型：判斷題