判斷題運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)根據(jù)基本運(yùn)價和計(jì)費(fèi)噸計(jì)算得出。

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3.單項(xiàng)選擇題一批易腐進(jìn)口貨物通關(guān)時因涉嫌走私被海關(guān)扣留,在被扣留期間貨物發(fā)生變質(zhì),根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,對此損失應(yīng)以下述哪種方式處理。()

A.因貨物發(fā)生變質(zhì)與收貨人或其代理人涉嫌走私有關(guān),故該損失由其承擔(dān)50%,海關(guān)賠償50%。
B.因其變質(zhì)與海關(guān)扣留貨物有關(guān),故改損失應(yīng)由海關(guān)承擔(dān)
C.因其變質(zhì)是在海關(guān)正常工作程序所需時間內(nèi)發(fā)生,海關(guān)不予以賠償
D.走私行為被確認(rèn)后損失應(yīng)由收貨人或其代理人自負(fù);對未構(gòu)成走私,其損失由海關(guān)負(fù)責(zé)賠償

最新試題

隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運(yùn)。

題型:判斷題

根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國際貨運(yùn)代理人對貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一件毛重150公斤,實(shí)際價值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過程中落海全部滅失,承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

掛車可以單獨(dú)作為一個完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。

題型:判斷題

從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時,發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸適宜價高,運(yùn)距較大的貨物,相對于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價高。

題型:判斷題

海洋貨物保險的損失分實(shí)際全損和推定全損。

題型:判斷題

海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價的乘積。

題型:判斷題