A.上部信號(hào)樓控制臺(tái)集中控制
B.上部信號(hào)樓和下部信號(hào)樓同時(shí)控制
C.下部信號(hào)樓分半場(chǎng)控制
D.上部信號(hào)樓和下部信號(hào)樓分開(kāi)控制
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A.0.1Ω
B.0.2Ω
C.0.3Ω
D.0.4Ω
A.駝峰信號(hào)機(jī)
B.上峰線束信號(hào)機(jī)
C.下峰線束信號(hào)機(jī)
D.峰上信號(hào)機(jī)
A.推動(dòng)進(jìn)路始端
B.峰坡
C.峰頂線路最高處
D.每個(gè)線束頭部
A.非重力式,分級(jí)制動(dòng)
B.非重力式,不分級(jí)制動(dòng)
C.重力式,不分級(jí)制動(dòng)
D.重力式,分級(jí)制動(dòng)
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
最新試題
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱(chēng)零件的表面光潔度。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。