A.非重力式,分級(jí)制動(dòng)
B.非重力式,不分級(jí)制動(dòng)
C.重力式,不分級(jí)制動(dòng)
D.重力式,分級(jí)制動(dòng)
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B.800m
C.850m
D.900m
最新試題
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。