單項選擇題軌道電路分路狀態(tài)的最不利條件是（）
A.電源電壓最高、道碴漏阻最大
B.道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、電源電壓最高
C.鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大、道碴漏阻最大
D.電源電壓最高、道碴漏阻最大、鋼軌阻抗最小、列車分路電阻也最大
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1.單項選擇題ZK3-A型電空轉(zhuǎn)轍機工作時，經(jīng)過（）大過程
A.三
B.四
C.五
D.六
2.單項選擇題一個10KΩ、0.5W的電阻，使用時允許通過的最大電流是（）
A.0.05mA
B.0.707mA
C.2.23mA
D.7.07mA
3.單項選擇題為了保證安全起見，道岔區(qū)段的軌道電路分路發(fā)生死區(qū)間時，其長度不得超過（）
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3.5m
4.單項選擇題調(diào)整軌道電路必須在軌道電路（）狀態(tài)下進行。
A.空閑
B.良好
C.占用
D.故障
5.單項選擇題軌道電路調(diào)整狀態(tài)最不利的條件是（）
A.電源電壓最低、鋼軌阻抗最大
B.鋼軌阻抗最大、電源電壓最低
C.鋼軌阻抗最大，道碴漏阻最小
D.電源電壓最低，鋼軌阻抗最大，道碴漏阻最小
最新試題
零件經(jīng)過各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。
題型：判斷題
送風輸油管路應密封良好，不漏油，不漏氣。
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金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
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減速器制動鉗啟動風壓不大于0.06MPa。
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正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡傳遞動作的。
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儲風缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa～0.94MPa。
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T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風壓是由風壓調(diào)整器控制。
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若減速器的開口不符合要求時，應先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
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頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
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調(diào)整減速器開口尺寸時，應松開固定螺栓，開口小應向前調(diào)整，開口大應向后調(diào)整。
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