A.核查與來(lái)船的距離
B.仔細(xì)觀(guān)察來(lái)船的羅經(jīng)方位
C.注意他船發(fā)出的任何信號(hào)
D.觀(guān)察來(lái)船桅燈夾角及舷燈顏色的變化
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A.舷角判斷法
B.距離判斷法
C.桅燈水平張角判斷法
D.羅經(jīng)方位判斷法
A.船首尾線(xiàn)至2方位線(xiàn)的夾角
B.物標(biāo)的方向
C.真航向減去真方位
D.真北至物標(biāo)方位線(xiàn)的夾角
A.利用AIS獲得他船的航行信息
B.根據(jù)他船鳴放的霧號(hào)的種類(lèi)和聲音大小
C.雷達(dá)標(biāo)繪法
D.利用VHF聯(lián)系他船
A.認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)
B.等一等,視具體情況再定
C.認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)
D.利用所得的資料重新推斷
在判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí),下列哪種資料是不充分的:()
Ⅰ、相對(duì)方位的估計(jì)Ⅱ、憑霧號(hào)獲得的資料Ⅲ、利用雷達(dá)兩次測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)繪的資料
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè),應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度?()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種說(shuō)法正確:()
在IMO采納的分道通航水域,下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的:()
你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),此時(shí)你應(yīng)立即:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔線(xiàn)或進(jìn)入分隔帶?()Ⅰ、穿越船;Ⅱ、駛進(jìn)或駛出的船舶;Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶;Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可進(jìn)入通航分隔帶或穿越分隔線(xiàn):()Ⅰ、在分隔帶內(nèi)從事捕魚(yú)的船舶Ⅱ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶Ⅲ、穿越分道通航制區(qū)域的船舶Ⅳ、駛進(jìn)駛出分道的船舶
在IMO采納的分道通航水域,如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道:()
在IMO采納的分道通航制水域,下列說(shuō)法正確的是:()
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚(yú)船,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全通行:()Ⅰ、從事捕魚(yú)的船舶Ⅱ、長(zhǎng)度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船