A.二種
B.三種
C.四種
D.五種
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A.二種
B.三種
C.四種
D.五種
A.總?cè)斯そ怄i按鈕
B.該區(qū)段的故障解鎖按鈕
C.總?cè)斯そ怄i按鈕和該區(qū)段的故障解鎖按鈕
D.總?cè)∠粹o
A.三種
B.四種
C.五種
D.六種
A.60mm+5mm
B.62mm+4mm
C.63mm+4mm
D.63mm+5mm
A.30mm±3mm
B.34mm±3mm
C.35mm±2mm
D.36mm±2mm
最新試題
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
T•JK型車輛減速器有四級制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。