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由于組團(tuán)社有外聯(lián)權(quán)，又稱一類社；而接團(tuán)社則是二類社。
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組團(tuán)社按費用結(jié)算單撥給接團(tuán)社的費用，是組團(tuán)社的營業(yè)成本也是接團(tuán)社的營業(yè)收入。
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客房出租率和租金收入率是反映酒店經(jīng)營狀況的重要指標(biāo)。
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客房出租率可能較高，而實際收入可能卻不高。
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客房出租率可能不足100%，而租金收入率卻可能超過100%。
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在滿油箱管理制度下，企業(yè)可只設(shè)“燃料”總賬，不設(shè)“庫存”和“車（船）存”明細(xì)賬。
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一次攤銷法，就是領(lǐng)用輪胎外胎時，一次將輪胎外胎的成本計入運輸成本中去。
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采用盤存制油耗管理制度時，企業(yè)應(yīng)設(shè)置“庫存”和“車（船）存”兩個明細(xì)賬戶。
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運輸生產(chǎn)過程中只消耗勞動工具，不消耗勞動對象。
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交通運輸業(yè)采用盤存制核算燃料，每次加油時必須加滿油箱。
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輪胎內(nèi)胎和外胎都通過原材料賬戶核算。
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