A．動穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于最小傾覆力矩值
B．動穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于最大復(fù)原力矩值
C．動穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于外力矩所做的功
D．動穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于復(fù)原力矩所做的功
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A．動穩(wěn)性力臂隨外力矩的增大而增大
B．動穩(wěn)性力臂隨外力矩的增大而減小
C．動穩(wěn)性力臂隨外力矩的增大而不變
D．動穩(wěn)性力臂與外力矩大小無關(guān)
A．一條過原點的直線
B．曲線上的點
C．一個矩形的面積
D．曲線下的面積
A．復(fù)原力矩與橫傾角的關(guān)系曲線
B．船舶的主要特性與橫傾角的關(guān)系曲線
C．船舶主要特性與吃水的關(guān)系曲線
D．復(fù)原力矩所作的功與橫傾角的關(guān)系曲線
A．靜穩(wěn)性力矩
B．動穩(wěn)性力矩
C．動穩(wěn)性力臂
D．B或C
A．復(fù)原力等于外力
B．復(fù)原力矩等于外力矩
C．復(fù)原力臂等于外力臂
D．復(fù)原力矩作的功等于外力矩作的功
最新試題
船舶的動穩(wěn)性力臂是指（）。
船舶在動力作用下不致傾覆的條件是風(fēng)壓傾側(cè)力矩必須（）。
船舶動穩(wěn)性的大小可用（）來衡量。
在不同性質(zhì)但同樣大小的橫傾力矩作用下，動橫傾角比靜橫傾角（）。
在船舶的動穩(wěn)性曲線圖上，外力矩做功和動穩(wěn)性力矩相等時對應(yīng)的橫傾角是（）。
某一橫傾角處的動穩(wěn)性力臂為（）。
在動力矩作用下，船舶的平衡條件是（）。
下列有關(guān)動穩(wěn)性力臂表述錯誤的是（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，靜穩(wěn)性力矩做功的最大值位于（）。
在研究船舶動穩(wěn)性時，當(dāng)船舶受到一個等于最小傾覆力矩的動態(tài)風(fēng)壓力矩作用，船舶將（）。