A.先隨船舶橫傾角的增大而增大,之后隨船舶橫傾角的增大而減小
B.與船舶傾角的變化無關(guān)
C.隨船舶橫傾角的增大而增大
D.D區(qū)
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A.不同
B.相同
C.與橫傾角無關(guān)
D.以上均對(duì)
A.不同
B.相同
C.與橫傾角無關(guān)
D.以上均對(duì)
A.使靜穩(wěn)性力臂減小
B.使靜穩(wěn)性力臂保持不變
C.使靜穩(wěn)性力臂增大
D.以上均有可能
A.0°~30°
B.0°~穩(wěn)性消失角
C.0°~甲板浸水角
D.甲板浸水角與穩(wěn)性消失角間的橫傾角范圍
A.使靜穩(wěn)性力矩減小
B.使靜穩(wěn)性力矩保持不變
C.使靜穩(wěn)性力矩增大
D.以上均有可能
最新試題
當(dāng)船舶橫傾角略大于穩(wěn)性消失角時(shí),如果此時(shí)外力矩消失,船舶將()。
當(dāng)排水量一定時(shí),船舶的大傾角穩(wěn)性的大小與()。
在繪制靜穩(wěn)性曲線時(shí),進(jìn)水角對(duì)應(yīng)的非水密開口一般系指()。
當(dāng)船舶的靜穩(wěn)性力矩與外界風(fēng)壓傾側(cè)力矩相同時(shí),船舶達(dá)到()。
通常情況下,橫傾角不同時(shí)液艙自由液面力矩()。
在靜穩(wěn)性曲線圖上可以求得()。
船舶靜穩(wěn)性力臂GZ().
船舶大角度橫傾時(shí),其復(fù)原力矩的表達(dá)式為()。
在靜穩(wěn)性曲線圖上,曲線從原點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過最高點(diǎn)后再次與橫軸相交時(shí)的角度稱為()。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之前,船舶靜穩(wěn)性力臂隨橫傾角增大而逐漸()。