A.葉片位置比較故障
B.頻率超高
C.電網(wǎng)功率超限
D.變槳變頻器OK信號(hào)丟失故障
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A.維護(hù)手柄
B.偏航電機(jī)
C.0度接近開關(guān)
D.旋轉(zhuǎn)編碼器
A.直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)
B.漿矩調(diào)節(jié)型
C.雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)
D.恒頻型
A.系統(tǒng)壓力開關(guān)105S4
B.偏航液壓使能106K4
C.接觸器106K3
D.斷路器105Q2
A.光纖通訊
B.DP通訊
C.CAN總線通訊
D.FF總線通訊
A.dotnetfx
B.twincat
C.MDAC28
D.vnc-4_1_2-x86_win32
最新試題
在定期維護(hù)中,應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子,并按規(guī)定力矩緊固.
軸承的溫度增加,加速了油的劣化.
風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收的能量的百分率.
在起吊過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)吊具有問(wèn)題,必須(),地面調(diào)整并確認(rèn)檢查合格后再起吊.
拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接.
進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了.
用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片.
吊裝時(shí)第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機(jī)艙.
機(jī)艙外工作結(jié)束后(),應(yīng)及時(shí)回到機(jī)艙.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī).