A.7.1閥門
B.6.1閥門
C.12.6閥門
D.11.2閥門
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A.135±5bar
B.145±5bar
C.165±5bar
D.155±5bar
A.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)尾或“N”線正對(duì)機(jī)尾
B.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)頭或“N”線正對(duì)機(jī)頭
C.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)頭或“N”線正對(duì)機(jī)尾
D.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)尾或“N”線正對(duì)機(jī)頭
A.6.8.4
B.6.8.3.1
C.6.8.3
D.6.8.4.1
最新試題
當(dāng)風(fēng)速高于14m/s時(shí)，不得進(jìn)行風(fēng)機(jī)的基本安裝和主要的吊部件維修工作.
風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收的能量的百分率.
在起吊過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)吊具有問(wèn)題，必須（），地面調(diào)整并確認(rèn)檢查合格后再起吊.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有專人指揮.
進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了.
風(fēng)況是風(fēng)電場(chǎng)選址必須考慮的重要因素之一.
任何情況下都可以按下急停.
拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接.
在風(fēng)機(jī)中工作時(shí)，嚴(yán)禁使用汽油噴燈.
風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過(guò)濾齒輪油，三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑.