A.135±5bar
B.145±5bar
C.165±5bar
D.155±5bar
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A.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)尾或“N”線正對(duì)機(jī)尾
B.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)頭或“N”線正對(duì)機(jī)頭
C.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)頭或“N”線正對(duì)機(jī)尾
D.將風(fēng)向標(biāo)底座的“S”線正對(duì)機(jī)尾或“N”線正對(duì)機(jī)頭
A.6.8.4
B.6.8.3.1
C.6.8.3
D.6.8.4.1
最新試題
風(fēng)況是風(fēng)電場(chǎng)選址必須考慮的重要因素之一.
用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片.
如下Vensys變槳故障中,機(jī)組執(zhí)行緊急停機(jī)的有: ()
軸承的溫度增加,加速了油的劣化.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都對(duì)發(fā)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)并設(shè)有報(bào)警信號(hào).
風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī).
對(duì)齒輪箱取油樣時(shí)應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取.
在一個(gè)封閉的環(huán)境中,可以用二氧化碳滅火器滅火.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣.