A.0.05
B.0.06
C.0.08
D.0.25
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A.駕駛員;輪機(jī)員
B.船長(zhǎng);輪機(jī)長(zhǎng)
C.船長(zhǎng);大副
D.船長(zhǎng);駕駛員
A.嚴(yán)禁船員酗酒
B.值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)禁止喝酒
C.只要保證正常值班,值班人員在值班期間就可以喝酒
D.嚴(yán)禁船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,在確定駕駛臺(tái)值班人員組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列()因素。
①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不得無(wú)人值守;
②天氣情況、能見(jiàn)度、日間或夜間;
③臨近航行危險(xiǎn)時(shí),可能需要值班駕駛員執(zhí)行額外的航行職責(zé);
④電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)、雷達(dá)或電子定位儀等助航儀器及任何其他影響船舶安全航行的設(shè)備的使用和工作狀態(tài)。
A、①②③
B、②③④
C、①③④
D、①②③④
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,在確定駕駛臺(tái)值班人員組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列()因素。
①船上是否裝有自動(dòng)操舵裝置;
②是否需要履行無(wú)線電職責(zé);
③駕駛臺(tái)上的無(wú)人機(jī)艙控制裝置、警報(bào)和指示器及其使用程序和局限性;
④特殊的操作環(huán)境對(duì)航行值班的特別要求。
A、①②③
B、②③④
C、①②③④
D、①③④
A、值班的高級(jí)船員認(rèn)為接班的高級(jí)船員明顯不能有效履行值班職責(zé)時(shí),應(yīng)在交班后立即向船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。
B、接班的高級(jí)船員應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)本班人員完全能有效地履行各自職責(zé)后,方可接班。
C、除非船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)另有指令,值班的高級(jí)船員在交班前正在進(jìn)行重要操作時(shí),不應(yīng)交班,接班的高級(jí)船員應(yīng)在確認(rèn)這種操作完成之后再接班。
D、負(fù)責(zé)值班的船員,值班期間不應(yīng)被分派或承擔(dān)任何妨礙安全值班的職責(zé)。
最新試題
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
船舶為了保持船級(jí),()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
船長(zhǎng)()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。
控制人為因素的方法不包括()。
商船在()有無(wú)害通過(guò)權(quán)。
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)()不適用。
對(duì)新船員的安全教育,應(yīng)突出()。
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過(guò)()天。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列事故屬海上交通事故的是()。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺(tái)風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺