A．輕重貨物合理搭配
B．合理確定貨位
C．緊密堆裝，減少虧艙
D．減小船舶常數(shù)
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A．5920.7和4079.3
B．5000.0和5000.0
C．4079.3和5920.7
D．4500.0和5500.0
當(dāng)航線上的水深對船舶吃水有限制時(shí)，船舶的最大吃水應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。
①總噸；②水域水密度的變化；③過淺時(shí)的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
A．②④⑤⑥
B．①③④⑤
C．②③④⑤
D．①②③④
A．航經(jīng)區(qū)域
B．船舶凈噸
C．航區(qū)水密度
D．航次儲(chǔ)備
A．載重線
B．開航日期
C．舷外水密度
D．以上都不是
A．正確繪制積載圖
B．減少船舶常數(shù)
C．合理確定航次的油水?dāng)?shù)量
D．正確確定載重線
最新試題
提高船舶的載貨重量能力的具體措施包括（）。Ⅰ．合理編制積載計(jì)劃，減少壓載；Ⅱ．減少船舶常數(shù)；Ⅲ．合理確定航次的油水?dāng)?shù)量；Ⅳ．正確確定船舶的裝載水尺；Ⅴ．正確確定船舶載重線。
下列（）不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。
某貨艙艙容1230m3，航次本艙裝貨量1080t，現(xiàn)擬配S.F1=0.72m3/t（Cbs=10%）和S.F2=1.19m3/t（Cbs=15%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配（）可使其滿艙。
某貨艙艙容2510m3，該艙應(yīng)裝貨2380t，現(xiàn)擬配S.F分別為1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t可使其滿艙。
某輪某航次的凈載重量為15000t，貨艙容積為21540m3，擬裝金屬制品、木板和糧食，其積載因數(shù)（包括虧艙）分別為：0.436、2.125、1.436。現(xiàn)計(jì)劃裝糧食5000t，問該輪要達(dá)到滿艙滿載，應(yīng)裝木板和金屬制品分別為（）t。
以下（）對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。
實(shí)際營運(yùn)中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。
船舶具體航次所允許使用的最大總載重量（或排水量）受到（）的限制。
下列（）不是提高船舶的載重能力的具體措施。
下列（）是充分利用船舶載貨能力的基本途徑。