單項(xiàng)選擇題我國在承認(rèn)1966年國際載重線公約的附則時(shí),聲明有保留,我國認(rèn)為沿海區(qū)域應(yīng)為()。

A.夏季區(qū)帶
B.熱帶區(qū)帶
C.冬季季節(jié)區(qū)域
D.季節(jié)熱帶區(qū)域


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1.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)航行船舶無需勘繪()。

A.夏季載重線
B.冬季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.夏季淡水載重線

2.單項(xiàng)選擇題由于(),國內(nèi)航行船舶載重線標(biāo)志中無冬季載重線。

A.冬季風(fēng)浪較小
B.南方冬季氣溫較高
C.冬季沿海海域不結(jié)冰
D.我國沿海海域?qū)贌釒Ъ竟?jié)區(qū)域

4.單項(xiàng)選擇題《載重線海圖》中的區(qū)帶或區(qū)域是指其間風(fēng)浪()。

A.較小B.較大
C.在指定期間不發(fā)生變化
D.在一確定的頻率之內(nèi)

5.單項(xiàng)選擇題在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向綴以“L”的載重線有()。

A.夏季木材淡水載重線
B.冬季北大西洋木材載重線
C.冬季木材載重線
D.B和C

最新試題

一般來講,木材船的木材夏季淡水吃水()其他船舶的夏季淡水吃水。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí);②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí);③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí);④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船長為100m的國際航行液貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來講,雜貨船的熱帶載重線()同級別木材船的熱帶木材載重線。

題型:單項(xiàng)選擇題

某遠(yuǎn)洋船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶,則該輪可采用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶160m的國際航行雜貨船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國國際航行船舶熱帶淡水干舷用()來表示。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來說,干散貨船的干舷比同級別木材專用船的干舷()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶(或區(qū)域)是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況()。

題型:單項(xiàng)選擇題

F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達(dá)式是()。

題型:單項(xiàng)選擇題