A.735
B.624
C.569
D.410
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B.1500.0
C.1470.0
D.1440.0
A.漂心
B.首尾垂線
C.縱傾
D.船殼系數(shù)
A.加載750t貨物
B.減載460t貨物
C.減載650t貨物
D.以上均可
A.型排水體積與實際排水體積之比;大于1
B.實際排水體積與型排水體積之比;大于1
C.型排水體積與實際排水體積之比;小于1
D.實際排水體積與型排水體積之比;小于1
最新試題
以數(shù)值表的形式給出船舶浮性要素、初穩(wěn)性要素與吃水的關(guān)系圖表稱為()。
表征船舶在靜止正浮狀態(tài)下其平均吃水與浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系圖表稱為()。
某輪裝貨前測得平均吃水為6.12m,TPC=20t/cm。5h后測得平均吃水為6.98m,TPC=21.8t/cm,若假定該段時間內(nèi)船上油水等重量不變,則裝貨量估計為()t。
已知某船卸貨前平均吃水為11.62m,每厘米吃水噸數(shù)27.5t/cm,卸貨重量為898t,則該輪新的平均吃水為()m。
根據(jù)船舶()查取靜水力曲線圖。
船舶的載重表是表示船舶正浮狀態(tài)下的()與吃水的關(guān)系曲線的總稱。
我國的規(guī)定,在使用靜水力曲線圖查?。ǎ┣€時,其計量長度應自船中處量起。
某輪平均吃水為4.7m(TPC=8.5t/cm),因卸貨平均吃水變?yōu)?.2m(TPC=7.9t/cm),則卸貨量為()t。
某雜貨船在某一裝載狀態(tài)下的平均吃水為7.00m(TPC=24.0t/cm),因裝貨平均吃水增為7.60m(TPC=25.0t/cm),則裝貨量為()t。
船殼系數(shù)是()。因此,其值()。