后船對(duì)是否正在追越前船存在懷疑的情況主要包括()。
①夜間趕上他船,有時(shí)看到他船尾燈而有時(shí)又看到舷燈;
②夜間趕上他船,并且能同時(shí)看見(jiàn)他船的舷燈和尾燈;
③白天趕上他船,本船位于的他船正橫后約22.5°,且距離較近,本船對(duì)兩船構(gòu)成交叉相遇局面或追越有懷疑時(shí);
④白天趕上他船,本船位于他船正橫后大于22.5°的方位上,但對(duì)兩船的距離是否構(gòu)成追越尚不能確定;
⑤任何其他對(duì)是否構(gòu)成追越有懷疑的情況
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.①②④⑤
D.②④⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)《規(guī)則》的規(guī)定,一船構(gòu)成“追越”另一船必須同時(shí)具備的條件有()。
①兩船在互見(jiàn)中;
②兩船方位;
③兩船速度;
④兩船距離
A.①
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
追越條款優(yōu)先適用具體表現(xiàn)的方面為()。
①追越條款優(yōu)先于不應(yīng)妨礙條款、狹水道條款和分道通航制條款;
②追越條款優(yōu)先于帆船條款和船舶之間的責(zé)任條款
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.25.5°
B.24.5°
C.23.5°
D.22.5°
針對(duì)分道通航制的特殊要求,船舶在分道通航制區(qū)域航行,應(yīng)當(dāng)注意()。
①遵守船舶報(bào)告制度;
②保持VHF守聽(tīng);
③注意接收“YG”信號(hào);
④?chē)?yán)格遵守《規(guī)則》第十條的規(guī)定;
⑤在采取避讓行動(dòng)時(shí),船舶必須遵守《規(guī)則》其他條款的規(guī)定
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.②③⑤
D.①②⑤
在()情況下,船舶可以穿越分隔線(xiàn)或進(jìn)入分隔帶。
①在分隔帶內(nèi)從事捕魚(yú);
②為避免緊迫危險(xiǎn);
③穿越分道通航制區(qū)域;
④駛進(jìn)或駛出相應(yīng)的通航分道
A.①②
B.①③④
C.②③
D.①②③④
最新試題
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線(xiàn)制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線(xiàn)措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()