A.實現(xiàn)離合器踏板的自由行程
B.減輕從動盤磨損
C.防止熱膨脹失效
D.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效
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A.應(yīng)定期使用汽油對內(nèi)部進(jìn)行清洗
B.應(yīng)時常檢查齒輪油油量
C.應(yīng)定期更換檔位齒輪
D.應(yīng)定期更換軸承
A.終生不需要更換
B.每年更換一次
C.根據(jù)車輛使用情況決定更換周期
D.每5000KM更換一次
A.離合器分離不徹底
B.自鎖裝置損壞
C.互鎖裝置損壞
D.檔位齒齒面剝落
A.傳動比越大,該檔位的行駛速度越高
B.高檔位傳動比較大
C.傳動比越大,該檔位輸出扭矩越大
D.一般手動變速器有二十到二十五級傳動比
A.倒檔鎖用以限制倒檔惰輪的活動范圍
B.汽車前進(jìn)時,倒檔鎖使倒檔惰輪鎖定,無法掛上倒檔
C.倒檔鎖是提醒駕駛員,防止誤掛倒檔
D.掛倒檔時,倒檔鎖接通電源亮起倒車燈
最新試題
雙離合變速器輸入二軸,控制()檔位。
自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件?()
()傳遞或者切斷動力的作用。
電控自動變速器中的1號車速傳感器為主傳感器,2號車速傳感器為備用傳感器。
時滯試驗的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間,以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振,防止傳動系過載,多數(shù)離合器從動盤中裝有()
變速器的輸入軸通過()殼體連接。
離合器正常工作時,離合器蓋通過()傳給壓盤。
失速實驗的目的是檢查發(fā)動機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。