背離的注意事項包括()。
①背離《規(guī)則》是一項義務;
②背離《規(guī)則》采取行動必須符合良好船藝的要求;
③不能借口《規(guī)則》準許背離而隨意違背《規(guī)則》
A.①③
B.③
C.①②
D.①②③
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在背離某些或者某一條款的具體規(guī)定時,對《規(guī)則》其他條款的規(guī)定仍然必須嚴格遵守,包括()條款,在任何情況下均不得背離。
①狹水道右行規(guī)則;
②對遇局面右轉(zhuǎn)規(guī)則;
③保持正規(guī)瞭望;
④以安全航速行駛;
⑤正確判斷碰撞危險;
⑥顯示相應的號燈;
⑦號型和正確鳴放聲號
A.①②
B.③④⑤⑥⑦
C.①②⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
可以背離的條款通常僅僅是《規(guī)則》中有關(guān)船舶航行規(guī)則和采取避碰行動規(guī)則的具體規(guī)定,包括()。
①狹水道右行規(guī)則;
②對遇局面右轉(zhuǎn)規(guī)則;
③保持正規(guī)瞭望;
④以安全航速行駛;
⑤正確判斷碰撞危險;
⑥顯示相應的號燈;
⑦號型和正確鳴放聲號
A.①②
B.③④⑤⑥⑦
C.①②⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
A.避免緊迫危險
B.避免緊迫局面
C.避免碰撞危險
D.避免碰撞局面
背離規(guī)則必須滿足的條件,包括()。
①危險是客觀存在的,而不是主觀臆斷的;
②這種危險即將構(gòu)成緊迫危險,即如果遵守《規(guī)則》會造成一船或者兩船的緊迫危險,而背離《規(guī)則》就有可能避免這種緊迫危險;
③背離規(guī)則是必須的、合理的
A.①②
B.②③
C.②
D.①②③
根據(jù)《規(guī)則》第二條第2款的規(guī)定,可能需要背離《規(guī)則》的情況包括()。
①存在航行的危險;
②碰撞的危險;
③特殊情況,這種特殊情況包括當事船舶的條件限制在內(nèi)
A.①②
B.②③
C.②
D.①②③
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路