《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文中的戒備條款包括()。
①瞭望;
②安全航速;
③判斷碰撞危險
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
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縱觀《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”的條文,其規(guī)定的是()。
①船舶應(yīng)當(dāng)保持的戒備;
②應(yīng)當(dāng)采取行動的準(zhǔn)則
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
《規(guī)則》第二條責(zé)任條款中的疏忽條款的核心內(nèi)容是指,《規(guī)則》不免除由于()由于疏忽而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任。
①任何船舶;
②其所有人;
③船長;
④船員
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.一
B.兩
C.三
D.四
A.避免碰撞局面
B.避免緊迫危險
C.避免緊迫局面
D.避免碰撞危險
海船規(guī)則中的責(zé)任條款不免除()由于遵守本規(guī)則條款的任何疏忽,或者按海員通常做法或當(dāng)時特殊情況所要求的任何戒備上的疏忽而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任。
①任何船舶;
②其所有人;
③船長;
④船員
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時間
夜間狹水道中航行,機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路