助裝置是提供船舶除推進裝置所需能量以外,用以保證船舶()需要的其他各種能量設(shè)備。
①航行;
②生活
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
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A.噴水推進器
B.電磁推進器
C.螺旋槳
D.蒸汽推進器
船舶推進裝置中的推進器是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,是將主機發(fā)出的能量轉(zhuǎn)換成船舶推力的設(shè)備,它包括()。
①螺旋槳;
②噴水推進器;
③電磁推進器
A.②③
B.①②③
C.①③
D.①②
船舶推進裝置中的軸系用來將主機的功率傳遞給推進器,它包括()。
①傳動軸;
②軸承;
③密封件
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
船舶推進裝置中的傳動設(shè)備的功用是隔開或接通主機傳遞給傳動軸和推進器的功率,同時還可使后者達到減速、反向和減振的目的。其設(shè)備包括()。
①離合器;
②減速齒輪箱;
③聯(lián)軸器;
④加速齒輪箱
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
船舶推進裝置中的主機是指推動船舶航行的動力機,如()。
①柴油機;
②汽輪機;
③燃氣輪機
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()