單項(xiàng)選擇題為減少進(jìn)氣門座處的流動(dòng)損失,可采取的措施不正確的是()。
A.減小進(jìn)氣門直徑
B.增加氣門數(shù)
C.改善進(jìn)氣門處流體動(dòng)力性能
D.縮短氣缸行程
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1.單項(xiàng)選擇題二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣門關(guān)閉后,排氣門開開著,依靠活塞上行的排擠和掃氣氣流慣性繼續(xù)排出廢氣的階段稱為()。
A.自由排氣階段
B.掃氣階段
C.過后充氣階段
D.過后排氣階段
2.單項(xiàng)選擇題與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比,二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣過程不包括()。
A.自由排氣階段
B.強(qiáng)制排氣階段
C.掃氣階段.
D.進(jìn)氣階段
3.單項(xiàng)選擇題二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比,排放中明顯增多的是()。
A.CO
B.CO2
C.HC
D.NO
4.單項(xiàng)選擇題提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法不包括()。
A.增加氣門數(shù)量
B.增加氣缸數(shù)量
C.增大氣缸直徑
D.增大氣缸行程
5.單項(xiàng)選擇題能夠滿足高原環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率要求的技術(shù)是()。
A.可變進(jìn)氣管
B.可變配氣定時(shí)
C.多氣門技術(shù)
D.渦輪增壓技術(shù)
最新試題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
題型:多項(xiàng)選擇題