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A.汽油機(jī)指示油耗率增加,柴油機(jī)指示油耗率減小
B.汽油機(jī)指示油耗率增加,柴油機(jī)指示油耗率增加
C.汽油機(jī)指示油耗率減小,柴油機(jī)指示油耗率增加
D.汽油機(jī)指示油耗率減小,柴油機(jī)指示油耗率減小
A.非增壓柴油機(jī)
B.增壓柴油機(jī)
C.非增壓汽油機(jī)
D.增壓汽油機(jī)
A.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
B.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
C.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
D.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
A.表示缸內(nèi)壓力的平均值
B.表示示功圖面積的大小
C.表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的單位氣缸工作容積的指示功
D.表示單位時(shí)間的指示功
A.當(dāng)節(jié)氣門全開,汽油機(jī)按外特性運(yùn)行時(shí),應(yīng)按功率混合氣調(diào)整,當(dāng)節(jié)氣門部分開啟,汽油機(jī)按部分特性運(yùn)行時(shí)應(yīng)按經(jīng)濟(jì)混合氣調(diào)整
B. 當(dāng)節(jié)氣門全開(在滿負(fù)荷時(shí)),應(yīng)按混合比α=1.05~1.15調(diào)整,當(dāng)節(jié)氣門部分開啟(在部分負(fù)荷時(shí))應(yīng)按混合比α=0.8~0.9調(diào)整
C.中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按稀薄混合氣調(diào)整
D.在中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按濃混合氣調(diào)整
最新試題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
多級(jí)潤滑油相對(duì)于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()