單項選擇題當(dāng)汽油機在中等負(fù)荷和滿負(fù)荷工作時，對混合氣的要求是（）。

A.當(dāng)節(jié)氣門全開，汽油機按外特性運行時，應(yīng)按功率混合氣調(diào)整，當(dāng)節(jié)氣門部分開啟，汽油機按部分特性運行時應(yīng)按經(jīng)濟混合氣調(diào)整
B. 當(dāng)節(jié)氣門全開（在滿負(fù)荷時），應(yīng)按混合比α=1.05～1.15調(diào)整，當(dāng)節(jié)氣門部分開啟（在部分負(fù)荷時）應(yīng)按混合比α=0.8～0.9調(diào)整 
C.中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按稀薄混合氣調(diào)整
D.在中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按濃混合氣調(diào)整


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1.單項選擇題柴油機HC排放較汽油機低的原因是（）。

A.燃油停留在燃燒室的時間比汽油機短
B.柴油機為壓燃著火；汽油機為點燃著火
C.汽油機混合氣形成時間長，柴油機混合氣形成時間短

2.單項選擇題柴油機等速地從中等負(fù)荷增加到全負(fù)荷時，有效燃油消耗率降低，是由于（）。

A.循環(huán)熱效率增加
B.指示熱效率增加
C.機械效率增加  
D.指示熱效率及機械效率均有增加

3.單項選擇題柴油機調(diào)速特性的制取條件是（）。

A.使n不變
B.使油門拉桿位置不變
C.使調(diào)速操縱手柄不變
D.使油門拉桿在最大供油位置不變

4.單項選擇題柴油機燃燒冒煙的本質(zhì)是由于（）所致。

A.混合氣不均勻
B.噴油量過多
C.燃料來不及蒸發(fā)，呈液態(tài)燃燒
D.高溫缺氧，燃料裂解速度過高

5.單項選擇題車用汽油機的點火提前器是為了保證汽油機在最佳點火提前角工作而設(shè)計的，其原則是（）。

A.n越高，點火提前角越大；而負(fù)荷越小，點火提前角越小
B.n越高，點火提前角越大，而與負(fù)荷無關(guān)
C.n越低，點火提前角越??；而節(jié)氣門開度越小，點火提前角越大
D.n越低，點火提前角越大；而節(jié)氣門開度越大，點火提前角越小