A．首尾吃水不變
B．吃水差不變，平行下沉
C．首吃水減少，尾吃水增加
D．首吃水增加，尾吃水減少
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A．增加
B．不變
C．減少
D．A、B均是
A．0.175
B．0.35
C．0.55
D．0.60
A．大于
B．小于
C．等于
D．取決于船舶漂心相對(duì)于船中的位置
A．大量載荷變動(dòng)；吃水差改變量
B．少量載荷變動(dòng)；排水量改變量
C．少量載荷變動(dòng)；平均吃水改變量
D．B、C均對(duì)
A．將減小船舶的排水量
B．將增加船舶的排水量
C．不影響排水量
D．對(duì)排水量的影響不能確定
最新試題
某船正浮時(shí)由淡水進(jìn)入海水，漂心在浮心之前，則在海水中時(shí)（）。
船舶進(jìn)出不同水密度水域時(shí)平均吃水改變量計(jì)算公式為。公式中，密度ρs為（）。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線(xiàn)的用途主要是計(jì)算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改變量；Ⅱ.平均吃水改變量；Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；Ⅳ.裝載量的變化值；Ⅴ.重心高度的變化量。
船舶的漂心F是指（）。
某萬(wàn)噸輪在淡水中滿(mǎn)載吃水為7.00m，進(jìn)入海水水域后船舶吃水可能為（）m。
某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線(xiàn)位于水尺標(biāo)志“Ⅷ”字體高度一半處，則該處的吃水為（）。
船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)海水水域，吃水約減?。ǎ?/p>
將少量載荷裝于船舶漂心垂線(xiàn)處時(shí)，則船舶（）。
某輪漂心在船中前，則船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。
在水尺標(biāo)志中，其數(shù)字高度和兩數(shù)字間距（）。