單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙()為結隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型.

A.船籍社
B.IMO授權的組織
C.各國政府
D.有關的主管機關


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1.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型,這些額外的隊形燈、信號燈或號型應().

A、盡可能與規(guī)則規(guī)定的信號,號燈或號型一致
B、在結構和設置方面應符合《國際海上避碰規(guī)則》附錄有關要求
C、可以任意設置
D、盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文所規(guī)定的任何的號燈,號型或信號

2.單項選擇題各國政府為結隊從事捕魚的漁船制定的關于額外隊形燈信號燈或號型的任何規(guī)定,應:()

A.盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》各條
B.盡可能不至被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文的任何號燈、號型或信號規(guī)定
C.根據實際需要而定
D.不受《國際海上避碰規(guī)則》的限制

3.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為()制定額外的隊形燈、信號燈或號型.

A.軍艦及護航下的船舶
B.結隊從事捕魚的漁船
C.軍艦及護航下的船舶或結隊從事捕魚的漁船
D.特殊構造或用途的船舶

4.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為()制定額外的隊形燈、信號燈或號型.

A.從事單拖網捕魚的船舶
B.從事非拖網捕魚的漁船
C.軍艦及護航下的船舶
D.軍艦及護航下的船舶或結隊從事捕魚的漁船

5.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為()制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型.

A.軍艦及護航下的船舶
B.結隊從事捕魚的漁船
C.軍艦及護航下的船舶或結隊從事捕魚的漁船
D.特殊構造或用途的船舶

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關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向

題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件

題型:單項選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放

題型:單項選擇題