我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，船長應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作。所有參加值班的船員在24h內(nèi)必須有至少（）h的休息時(shí)間。休息時(shí)間可以分開，但不超過（） 時(shí)間，其中一段時(shí)間至少有（）h。10h的最短休息時(shí)間可以降到不少于連續(xù)的（）h，但這種降低不得超過（）天，并且7天內(nèi)不少于（）h休息。在（）、（）及（）情況下可不必如此。

負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員，如有理由認(rèn)為（）顯然不能有效履行其值班職責(zé)，不應(yīng)向其（）。遇此情況應(yīng)報(bào)告（）。輪機(jī)值班接班的高級(jí)船員應(yīng)確保（）顯然完全能有效履行其職責(zé)。

STCW公約對(duì)在開敞錨地或?qū)嶋H上“在海上”的情況下負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員有何規(guī)定？

無人值班機(jī)艙，在什么情況下必須終止機(jī)艙無人值班？

無人值班機(jī)艙船舶，輪機(jī)長在什么情況下必須到機(jī)艙親自指揮？

我國規(guī)定，對(duì)偽造、變?cè)?、涂改、買賣、租借、轉(zhuǎn)讓、冒用適任證書的，海事局可吊銷 （），并處以不超過非法所得（）倍，但最高不超過（）元的罰款，沒有違法所得的，可并處以不超過（）元的罰款。

根據(jù)《STCW78/95公約》有關(guān)輪機(jī)值班安排的要求，組成輪機(jī)值班應(yīng)特別考慮哪些情況？

輪機(jī)長應(yīng)保證將值班時(shí)擬進(jìn)行的（）、（）或（）等通知負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員。對(duì)于擬處理的并屬于值班責(zé)任內(nèi)的所有機(jī)器，負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)負(fù)責(zé)其（）、（）和（），并將已進(jìn)行的所有工作記錄下來。

STCW公約規(guī)定，每個(gè)申請(qǐng)主推進(jìn)動(dòng)力裝置（）kw或以上海船輪機(jī)值班高級(jí)船員應(yīng)：年齡不小于（）周歲；具備不少于（）個(gè)月的輪機(jī)部海上服務(wù)資歷；已完成至少（）個(gè)月的認(rèn)可的教育和培訓(xùn)，其中包括在認(rèn)可的（）上載明的船上培訓(xùn)，達(dá)到規(guī)定的（）標(biāo)準(zhǔn)，并且在培訓(xùn)教育和培訓(xùn)中應(yīng)包括輪機(jī)高級(jí)船員職責(zé)的機(jī)械和電氣車間（）的培訓(xùn)。

船舶航行中，正午報(bào)告交換的內(nèi)容是什么？