CN38路單一般由（）部門(mén)編制。

函件按運(yùn)遞方式分為水陸路函件和（）函件。

國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行（）定價(jià)。

對(duì)不合規(guī)定的進(jìn)口和過(guò)境郵件總包在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)，可作記錄隨（）一起附送。

T7/8次北京西——成都郵政車(chē)，派押局是（）。

重慶是襄渝、成渝、（）鐵路線(xiàn)的起終點(diǎn)，是西南主要鐵路樞紐。

（）是列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中押運(yùn)人員由列車(chē)長(zhǎng)或列車(chē)黨支部統(tǒng)一管理的制度。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員任務(wù)是：按時(shí)限、頻次要求和發(fā)運(yùn)計(jì)劃規(guī)定，完成各類(lèi)總包郵件在運(yùn)輸過(guò)程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、（）任務(wù)，按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢(xún)、處理等工作。

火車(chē)押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類(lèi)、分批將郵件堆放在車(chē)門(mén)口，并與（）碰數(shù)。

T87/8次北京西——貴陽(yáng)郵政車(chē)，派押局是（）。