郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的（）所決定的。

郵政兩子系統(tǒng)上線后，長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。

交車(chē)郵件點(diǎn)交完后，有（）名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用班長(zhǎng)的名章簽收。

火車(chē)押運(yùn)員在裝訂路單時(shí)，要求各種附單均應(yīng)按照（）單節(jié)目所登列的順序編排。

對(duì)于卸交郵件量大的局站，火車(chē)押運(yùn)員要提前按該局要求做好準(zhǔn)備工作，填制裝卸（）。

郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償責(zé)任采取的是（）賠償。

國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。

火車(chē)郵件押運(yùn)員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、（）證、押運(yùn)免費(fèi)乘車(chē)證。

條碼是由一組按一定（）規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。

在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類(lèi)：（）和應(yīng)用軟件。