A.平常信函
B.掛號(hào)信函
C.平常印刷品
D.包裹
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A.郵車通過積水道路后應(yīng)立即校試制動(dòng)器，以防失靈
B.大霧天氣，視線能見度很低，無(wú)法再行駛時(shí)，盡可能設(shè)法與調(diào)度報(bào)告停駛地點(diǎn)，以便由調(diào)度通知支局直至逐局傳報(bào)
C.雨天行車要注意安全，勿爭(zhēng)速度，盲目超車
D.在大霧天氣行車，每車可備五節(jié)電筒作為導(dǎo)航
A.規(guī)范化
B.定置化
C.生活化
D.服務(wù)化
A.統(tǒng)一計(jì)劃
B.統(tǒng)一工作制服
C.統(tǒng)一指揮調(diào)度
D.統(tǒng)一作業(yè)流程和操作規(guī)范
A.駕駛證
B.行車證
C.工作證
D.身份證
A.具備分揀信函的能力
B.獨(dú)立處理各種問題的能力
C.熟悉多種郵政業(yè)務(wù)
D.必要的操作技術(shù)
最新試題
郵政通信的服務(wù)方針是（）、準(zhǔn)確、安全、方便。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。
火車押運(yùn)員在到達(dá)終點(diǎn)站后，對(duì)郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。
在對(duì)給據(jù)郵件合攏時(shí)，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。
郵政儲(chǔ)蓄基本業(yè)務(wù)包括人民幣儲(chǔ)蓄和（）。
在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來表示。
處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后，交（）妥慎保管。
火車押運(yùn)員在中途交接班時(shí)，（）人員應(yīng)將進(jìn)出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況，進(jìn)出口郵件路單的登錄情況等，向接班人員交待清楚。
袋牌是拴掛在各種不同郵件袋上表示（）的標(biāo)志牌的總稱。
匯兌業(yè)務(wù)是匯款人委托郵政企業(yè)把款項(xiàng)匯往異地收款人的一種個(gè)人（）業(yè)務(wù)。