A.信報(bào)
B.包裹
C.刷刊
D.特快專(zhuān)遞
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A.總單上的結(jié)數(shù)
B.路單
C.平衡合攏表
D.裝發(fā)局路單上結(jié)數(shù)
A.專(zhuān)業(yè)管理
B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
C.專(zhuān)業(yè)管理、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
D.統(tǒng)一集中、分散管理
A.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),“紅杯”、“紅水杯”郵件要聲明,使裝車(chē)人員注意,并另行小心堆放
B.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),對(duì)特快專(zhuān)遞郵件要另堆另放
C.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),要特別注意和說(shuō)明讀音、字形相同、相似的名稱(chēng),以防誤看,誤報(bào)或誤聽(tīng)
D.押運(yùn)員在郵件歸堆操作時(shí),報(bào)出的堆位名稱(chēng)應(yīng)是郵件種類(lèi)的名稱(chēng),聲音響亮,以確保歸堆人員準(zhǔn)確落堆
A.管理
B.監(jiān)督
C.作業(yè)段落
D.檢查
A.8條
B.10條
C.11條
D.12條
最新試題
火車(chē)押運(yùn)員在中途交接班時(shí),()人員應(yīng)將進(jìn)出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況,進(jìn)出口郵件路單的登錄情況等,向接班人員交待清楚。
郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的()所決定的。
火車(chē)押運(yùn)員在裝訂路單時(shí),要求各種附單均應(yīng)按照()單節(jié)目所登列的順序編排。
火車(chē)押運(yùn)員在到達(dá)終點(diǎn)站后,對(duì)郵車(chē)的設(shè)備、備品等按規(guī)定與()人員辦理交接手續(xù)。
特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為()。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定()和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。
計(jì)算機(jī)形碼輸入法是指用漢字的()進(jìn)行漢字的輸入,常見(jiàn)的計(jì)算機(jī)形碼輸入法有五筆字型漢字輸入法、五筆畫(huà)輸入法、表形碼、二筆輸入法等。
匯兌業(yè)務(wù)是匯款人委托郵政企業(yè)把款項(xiàng)匯往異地收款人的一種個(gè)人()業(yè)務(wù)。
郵政代辦業(yè)務(wù)是在郵件()的基礎(chǔ)上為廣大城鄉(xiāng)居民提供的各項(xiàng)服務(wù)。
郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法,嚴(yán)守秘密;全程全網(wǎng),團(tuán)結(jié)協(xié)作;盡職盡責(zé),吃苦耐勞;();安全優(yōu)質(zhì),確保通信。