郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償責(zé)任采取的是（）賠償。

火車押運(yùn)員在中途交接班時，（）人員應(yīng)將進(jìn)出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況，進(jìn)出口郵件路單的登錄情況等，向接班人員交待清楚。

在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來表示。

委辦汽車郵路運(yùn)郵組織是對委辦汽車郵路上運(yùn)送郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。

火車押運(yùn)員出發(fā)上車后必須將電鈴閘刀合上，以便列車上的（）員隨時使用電鈴進(jìn)行車上工作，保證行車安全。

處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后，交（）妥慎保管。

市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車郵運(yùn)的作業(yè)計劃分為科、組、（）的三級生產(chǎn)作業(yè)計劃。

郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的（）所決定的。

在交接郵件時，押運(yùn)員要按照接收的總單逐項核對分路單和（）是否齊全。

火車郵件押運(yùn)員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、（）證、押運(yùn)免費乘車證。