船員享有下列哪些權(quán)利（）。
Ⅰ．享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；
Ⅱ．享有取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；
Ⅲ．享有休息休假的權(quán)利；
Ⅳ．享有接收職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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船員享有下列哪些權(quán)利（）。
Ⅰ．獲得勞動(dòng)安全和衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利；
Ⅱ．享有取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；
Ⅲ．享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；
Ⅳ．享有提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
當(dāng)船員與航運(yùn)公司或所雇傭的單位發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí)，當(dāng)事船員解決勞動(dòng)爭(zhēng)議的途徑有
Ⅰ．依法申請(qǐng)調(diào)解；
Ⅱ．依法申請(qǐng)仲裁；
Ⅲ．依法提起訴訟；
Ⅳ．協(xié)商解決。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約要求締約國(guó)對(duì)所屬船舶立法管轄的情況包括哪些（）。
Ⅰ．安全標(biāo)準(zhǔn)，包括任職資格和配員標(biāo)準(zhǔn)；
Ⅱ．安全標(biāo)準(zhǔn)，包括工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)；
Ⅲ．適當(dāng)?shù)纳鐣?huì)保障措施；
Ⅳ．船上工作條件；
Ⅴ．船上居住安排。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
根據(jù)1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約規(guī)定，船東應(yīng)對(duì)海員按協(xié)議服務(wù)期間發(fā)生的疾病、受傷、死亡負(fù)責(zé)，其除外情況包括（）
Ⅰ．船上非值班時(shí)間的受傷；
Ⅱ．海員自身故意；
Ⅲ．海員違章；
Ⅳ．海員受雇時(shí)拒絕進(jìn)行體檢；
Ⅴ．簽約時(shí)海員未告知船東的疾病。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
根據(jù)1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約，船舶應(yīng)根據(jù)（）提供在數(shù)量、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值、質(zhì)量和種類等方面合適的食品和水。
Ⅰ．船員的數(shù)量；
Ⅱ．航行的期限；
Ⅲ．航行的性質(zhì)。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ
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根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長(zhǎng)，高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制（）。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05％③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05％的酒精量
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶開(kāi)航前應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)程序包括（）。①主輔助操舵裝置②操舵動(dòng)力設(shè)備故障報(bào)警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報(bào)警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶持有無(wú)效或已失效的DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬＂?所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
下列有關(guān)對(duì)船上安全管理體系運(yùn)作情況進(jìn)行審核與監(jiān)督的途徑正確的是（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于（）分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對(duì)安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報(bào)告內(nèi)；Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時(shí)，船舶檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)通知船旗國(guó)主管當(dāng)局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.不允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個(gè)議定書以及諸多修正案修正的（）年的SOLAS公約。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬＂?所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。