A、國內(nèi)法定航行的中國籍船舶
B、國內(nèi)江海航行的所有中國籍船舶
C、國內(nèi)海上航行的客船、貨船
D、排水船舶僅指船長為20m及以上者
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A、初次檢驗(yàn)
B、營運(yùn)中檢驗(yàn)
C、附加檢驗(yàn)
D、船底外部檢驗(yàn)
A、年度檢驗(yàn)
B、中間檢驗(yàn)
C、換證檢驗(yàn)
D、船底外部檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)
A、船舶生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)條件核查
B、船臺的承載能力檢查
C、焊接工藝認(rèn)可
D、焊工的數(shù)量和資質(zhì)確認(rèn)
A、乘客定額100人以上的客船
B、載重量1000噸以上的油船
C、滾裝船、散裝運(yùn)輸液化氣體船和散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船；
D、總長65m及以上的海船
A、價(jià)格
B、船檢證書
C、產(chǎn)地
D、鋼印或標(biāo)記
最新試題
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
請描述沿海水域的構(gòu)成。
《關(guān)于禁止使用廢舊材料和設(shè)備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？
審圖工作程序包括哪幾個(gè)方面？
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請臨時(shí)檢驗(yàn)？
注冊驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？