您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、具有A類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事包括國際航行船舶在內(nèi)的船舶、海上設(shè)施、集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)
B、具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和先關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)
C、具有C類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn)
D、具有D類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50KW的貨船和船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50KW《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》定義的第五類客船的法定檢驗(yàn)
A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指國務(wù)院交通部主管部門和各省市、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門設(shè)置的船舶法定檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)
B、船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)，是指船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)下屬、實(shí)行業(yè)務(wù)分工的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C、申請B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有制定和維護(hù)規(guī)范的能力
D、申請B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合國際海事組織的有關(guān)決議，即《向代表主管機(jī)關(guān)的組織授權(quán)指南》的有關(guān)規(guī)定
A、警告
B、降低資質(zhì)
C、取消資質(zhì)
D、限制船舶船舶檢驗(yàn)種類和檢驗(yàn)船舶噸位
最新試題
老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢后，其船舶檢驗(yàn)證書應(yīng)如何處理？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請臨時(shí)檢驗(yàn)？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請中間檢驗(yàn)，船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請更正為特別檢驗(yàn)，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗(yàn)后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗(yàn)，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗(yàn)？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時(shí)間，又分別該申請什么類型的檢驗(yàn)？以上請簡述理由
注冊驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
在工作過錯責(zé)任界定和處理時(shí)，那種行為需驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任？
達(dá)到規(guī)定的特別定期檢驗(yàn)的船齡的老舊運(yùn)輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運(yùn)輸?shù)模浯八腥嘶蚪?jīng)營人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗(yàn)手續(xù)？
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時(shí)，船東還可以怎么做？
在什么樣的情況下，可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定？
審圖工作程序包括哪幾個(gè)方面？
《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有：